Batas Kecepatan dan Kesalahan Mengemudi yang Umum

Bayangkan diri Anda mengemudi di jalan raya yang lebar dan mulus sambil melihat pemandangan yang melintas.Perjalanan di jalan raya melibatkan banyak detail penting yang membutuhkan perhatianBerlawanan dengan kepercayaan populer, jalan raya bukan hanya tentang kecepatan/pengendalian kecepatan yang tepat, menjaga jarak yang aman,dan menafsirkan tanda lalu lintas dengan benar adalah semua komponen penting dari perjalanan yang aman.

Dari sudut pandang hukum, jalan raya didefinisikan sebagai "jalan cepat" di bawah undang-undang jalan raya, termasuk jalan cepat nasional dan jalan kendaraan bermotor khusus yang memenuhi standar khusus.Jalan ini memiliki kecepatan desain yang lebih tinggi untuk mengakomodasi transportasi mobil jarak jauh.

Menurut peraturan lalu lintas, kendaraan penumpang standar biasanya menghadapi kecepatan maksimum 100 km/jam dan kecepatan minimum 50 km/jam di jalan cepat.sementara jalur akselerasi dan decelerasi yang terhubung dengan mereka mengikuti aturan yang sedikit berbeda.

Hukum lalu lintas jelas menyatakan bahwa tanda batas kecepatan yang ditempatkan lebih penting daripada peraturan kecepatan standar. Pengemudi harus mematuhi batas-batas yang ditempatkan ini bahkan jika mereka lebih rendah dari batas maksimum standar.Beberapa bagian jalan cepat bahkan dapat mengizinkan kecepatan hingga 120 km/jam jika kondisi memungkinkan, membuat perhatian konstan pada signage penting.

Kondisi cuaca buruk seperti hujan, salju, atau kabut secara signifikan mengurangi traksi jalan, mempengaruhi pengereman dan kontrol kendaraan.Mengemudi dengan kecepatan tinggi atau bekerja di malam hari dapat menyebabkan "kebutaan kecepatan""di mana pengemudi kehilangan persepsi yang akurat tentang kecepatan mereka"cek speedometer teratur membantu mencegah fenomena ini.

Hukum lalu lintas menekankan menjaga jarak yang tepat, yang bervariasi berdasarkan berbagai faktor termasuk kondisi jalan, kualitas ban, dan kinerja kendaraan.pengemudi harus menjaga jarak setidaknya 100 meter dengan kecepatan 100 km/jam di jalan kering dengan ban yang baik, meningkatkan jarak ini secara signifikan pada permukaan basah atau dengan ban usang.

Jenis kendaraan yang berbeda menghadapi pembatasan kecepatan yang berbeda di jalan raya.

• Struktur jalan:Jika jalur utama jalan cepat tidak dibagi menurut arah, batas kecepatan jalan standar berlaku sebagai gantinya.
• Peraturan penarik:Hanya kendaraan yang memenuhi persyaratan menarik khusus berdasarkan undang-undang lalu lintas yang dapat ditarik di jalan cepat.

• Mitos 1:"Menjaga kecepatan di bawah 120 km/jam selalu aman". Banyak bagian memiliki batas yang lebih rendah yang harus dipatuhi.
• Mitos 2:"Mengemudi dengan kecepatan minimum sudah cukup". Kecepatan minimum mencegah gangguan lalu lintas tetapi tidak membenarkan mengemudi lambat yang tidak pantas.
• Mitos 3:"Kendaraan yang baik dapat dengan aman melampaui batas". Kemampuan kendaraan tidak menggantikan kebutuhan untuk teknik mengemudi yang tepat dan kepatuhan aturan.
• Mitos 4:"Kelelahan dapat diatasi dengan istirahat singkat". Mengemudi dengan mengantuk secara signifikan meningkatkan risiko kecelakaan.

Mengemudi di jalan raya membutuhkan lebih dari pengoperasian kendaraan dasar, membutuhkan keterampilan teknis, kesadaran keselamatan, dan pengetahuan menyeluruh tentang peraturan lalu lintas.pengemudi dapat menikmati perjalanan yang efisien sambil melindungi diri sendiri dan orang lain di jalan.