East Grand Rapids Memperbarui Tanda Umpan Balik Kecepatan untuk Jalan yang Lebih Aman

Dalam upaya untuk memerangi ngebut dan meningkatkan keselamatan lalu lintas, East Grand Rapids, Michigan telah meluncurkan pembaruan Kebijakan dan Pedoman Tanda Umpan Balik Kecepatan Radar , memanfaatkan teknologi untuk menciptakan jalan yang lebih aman bagi penduduk dan pengunjung.

Seiring pertumbuhan populasi perkotaan dan peningkatan kepemilikan kendaraan, ngebut telah muncul sebagai ancaman yang terus-menerus terhadap keselamatan publik. Statistik menunjukkan kecepatan berlebihan berkontribusi secara signifikan terhadap kematian dan cedera serius akibat lalu lintas. East Grand Rapids—komunitas utama Michigan—menghadapi tantangan khusus di zona sekolah dan area transisi kecepatan di mana lalu lintas pejalan kaki padat.

Kebijakan yang baru diterapkan berfokus pada penyebaran Tanda Umpan Balik Kecepatan Radar (RSFS), perangkat yang menampilkan kecepatan kendaraan secara real-time untuk memperingatkan pengemudi saat melebihi batas yang ditentukan. Pendekatan teknologi ini berfungsi sebagai alat pendidikan dan penangkal perilaku.

Kebijakan ini menetapkan RSFS sebagai tindakan keselamatan tambahan untuk:

• Memberikan umpan balik kecepatan langsung kepada pengemudi
• Mengurangi risiko kecelakaan di zona prioritas tinggi
• Meningkatkan kepatuhan tanpa penegakan hukum tradisional
• Mendukung infrastruktur pengendalian lalu lintas yang ada

Spesifikasi tanda harus secara ketat mematuhi Manual Michigan tentang Perangkat Pengendalian Lalu Lintas Seragam (MMUTCD), melarang animasi yang mengganggu atau elemen berkedip yang dapat membahayakan keselamatan.

Lokasi pemasangan harus memenuhi standar yang ketat:

• Klasifikasi jalan: Prioritas diberikan pada jalan utama yang ditunjuk PA 51 dan jalan lokal terpilih
• Data kecepatan: Kecepatan persentil ke-85 harus melebihi batas yang ditentukan sebesar ≥5 mph berdasarkan empat studi kecepatan tahunan
• Riwayat kecelakaan: Lokasi dengan tiga tahun tabrakan terkait kecepatan dapat memenuhi syarat per tinjauan insinyur lalu lintas berlisensi

Pemasangan harus:

• Mempertahankan visibilitas rambu lalu lintas yang ada
• Meminimalkan dampak visual perumahan melalui penempatan strategis
• Mematuhi standar MMUTCD saat ini untuk desain dan pengoperasian

1. Staf kota melakukan penilaian awal dengan dokumentasi pendukung
2. Persetujuan Direktur Pekerjaan Umum atau Komisi Kota
3. Penerbitan perintah pengendalian lalu lintas sebelum pemasangan

Mekanisme evaluasi memungkinkan penghapusan atau relokasi tanda ketika:

• Studi kecepatan menunjukkan kepatuhan berkelanjutan (persentil ke-85 ≤5 mph di atas batas)
• Keterbatasan anggaran atau fungsional muncul
• Standar MMUTCD berubah

Revisi kebijakan (efektif 18 November 2024, awalnya diadopsi 1 Oktober 2018) mewakili komitmen East Grand Rapids terhadap solusi keselamatan lalu lintas yang inovatif. Dengan menggabungkan penempatan berbasis data dengan teknologi responsif, kota ini bertujuan untuk mendorong kebiasaan mengemudi yang lebih aman sambil mengurangi beban penegakan hukum.

Inisiatif ini berfungsi sebagai model bagi kota yang ingin meningkatkan keselamatan jalan melalui integrasi teknologi dan desain kebijakan berbasis bukti.